KOBA
SHOCK ABSORBER
KMA36-50B
 
 
물체가 충돌시 Pistion Rod가 Body 내부로 밀려 들어가고, 오일은 Inner Tube의 외측면을 따라 형성된 Groove를 통해 Accumulator로 저장되며, 이 과정 중에 운동에너지는 열에너지로 변환되어 대기 중으로 소산되는 과정을 거치면서 감쇠력이 발생합니다. 부하가 제거되면, 압축되었던 Return Spring 힘으로 Pistion Rod는 원래의 위치로 되돌아 옵니다.
조절형 Shock Absorber는 충돌속도에 따라 0°~300°까지 12단계 범위에서 완충력의 미세조절이 가능합니다.
Piston 단면적 증가로 기존 제품보다 에너지 흡수 용량이 증가하였으며, Effective Weight의 범위 또한 더 넓어졌습니다.
Shock Absorber의 Body를 일체형으로 제작함으로써 견고할 뿐만 아니라 Bottom Out 문제를 근본적으로 해결하였습니다.
전체가 Threaded Body로 취부가 용이할 뿐만 아니라 정확한 위치고정이 가능합니다. 또한 표면적이 증가하여 충격흡수에 따른 열에너지를 외부로 보다 빨리 방출시킬 수 있습니다.
Piston Rod는 부식에 강한 소재를 사용하였으며, Rod Cover는 장시간 사용할 수 있는 특수 재질로서 Seal을 보호하며 긴 수명을 보장합니다.
Body 표면은 무전해니켈(Ni) 도금 또는 합금도금(흑색)으로 처리하여 부식에 강합니다.
Bumper Head는 스틸, 스틸+경질 Cap(흑색), 스틸+연질 Cap(녹색)등으로 구성되어 있으며, 충돌 조건이나 사용 환경에 맞게 선택하여 사용할 수 있습니다.
속도범위 : 0.3~5.0m/s, 저속형(LV) 0.08~1.3m/s
온도범위 : -10~80℃
Special 주문 제작 : 표준품과 다른 나사산, 스테인리스, 저온 및 고온 등 특성에 맞게 주문 제작 가능합니다.
: Option -40~120℃(오일 및 Seal)
 
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